導(dǎo)熱油泵宜低于30%設(shè)計(jì)流量下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在該條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，則應(yīng)在出口裝旁通管，且使流量達(dá)到上述小值以上。

多齒輪式采用三個(gè)或三個(gè)以上的齒輪構(gòu)成多齒輪式齒輪泵，從動(dòng)齒輪均勻地分布于主動(dòng)齒輪的周圍，可使這類齒輪泵多種排量，各排量既可分流輸出，以分別驅(qū)動(dòng)不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也可以合流輸出大排量，實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)熱油泵的殼體或前后端蓋上開有相應(yīng)的幾個(gè)進(jìn)油口與出油口，分別和吸油管及排油管相連接。

這種導(dǎo)熱油泵除了能獲得多種輸出排量外，另有一個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)是：由于各吸、排油口對(duì)稱布置，且從動(dòng)齒輪均勻分布，使液壓力及嚙合力達(dá)到平衡，從而減少了泵軸、軸承的負(fù)荷，提高了齒輪泵的使用壽命。但這種齒輪泵的配油裝置比常規(guī)的兩齒輪式的齒輪泵復(fù)雜，特別是帶內(nèi)齒輪的齒輪泵中內(nèi)齒輪的設(shè)計(jì)、加工較為困難，這些問題仍有待進(jìn)一步的研究。

經(jīng)常檢查地腳螺栓的松地情況，導(dǎo)熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致，出口壓力表的波動(dòng)情況和泵的振動(dòng)情況。

注意導(dǎo)熱油泵運(yùn)行有無雜音，如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)常狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。停機(jī)：切斷電源。將導(dǎo)導(dǎo)熱油泵內(nèi)液體放空，清洗且應(yīng)定期把葉輪旋轉(zhuǎn)180度，以防止軸變形，直到油泵冷卻為止。

輸送介質(zhì)傳到導(dǎo)熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面散熱，使軸承座的溫度適應(yīng)于軸密封性能的溫度。因此選擇導(dǎo)導(dǎo)熱油泵的安裝位置時(shí)，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴(kuò)散，不出現(xiàn)任何蓄熱現(xiàn)象。導(dǎo)熱油泵能夠在輸送介質(zhì)中產(chǎn)生的控制，按照的技術(shù)工藝進(jìn)行控制，在實(shí)際使用中沒有的異?，F(xiàn)象，使用的使用效率。

導(dǎo)熱油泵及時(shí)檢查軸承油位情況，發(fā)現(xiàn)油少及時(shí)添加。